Bordeaux le pont de pierre

Première liaison sur la Garonne entre les 2 rives
|
Les
ponts de Bordeaux >>
Pont d'Aquitaine |
Pont
Mitterrand |
Pont de pierre |
|Présentation
Pont Bacalan Bastide |
Construction Pont Bacalan Bastide | Pont de pierre |
|
Pont tournant |
Passerelle EIFFEL |
Passerelle Evento |
Le pont de pierre qui était aussi appelé pont Napoléon est le premier pont de Bordeaux qui a permis de traverser la Garonne pour relier le centre ville aux quartiers de la rive droite. Dans le prolongement du cours Victor Hugo et de la porte de Bourgogne, il permet d'accéder depuis le centre de Bordeaux à la place Stalingrad, à l'avenue Thiers et au quartier de la Bastide d'une façon plus générale.
Il accueille aujourd'hui la ligne A du tramway Citadis qui assure la liaison entre Cenon, Lormont et Bassens Carbon Blanc pour la rive droite et du centre de Bordeaux à Mérignac pour la rive gauche.
Pour l'esthétique, vu depuis les quais de la Bastide ou depuis le jardin des lumières il devient ligne d'horizon. Doté de passages piétons et de pistes cyclables, depuis l'arrivée du tramway, le pont de pierre ne compte plus qu'une voie dans chaque sens réservée à la circulation automobile.
En 2004 des travaux d'aménagement ont été réalisés pour permettre le passage sous le pont de pierre des barges qui acheminent par la Garonne les tronçons de l'Airbus A380 jusqu'à Langon.
Œuvre de Claude Deschamps (1810-1822), le pont de pierre compte 17 arches en forme d'anse de panier, et s'étend sur plus de 500 mètres. Lorsqu'on parle de pont "de pierre", il convient de noter que si les piles et les arcs sont effectivement en pierre, les voutes comportent elles des briques qui donnent au pont sa teinte rougeoyante. Le pont de pierre a été inauguré le premier mai 1822 et à fait l'objet de travaux d'élargissement en 1954. c'est à ce moment là qu'ont été rasés les deux bâtiments de l'octroi que l'on voit sur la plupart des cartes postales anciennes, notamment celles dont les photos étaient prises depuis la tour Saint Michel (voir carte postale au bas de cette page).
Au même titre que le Grand Théâtre, la façade de la Bourse ou la colonne des Girondins, le pont de pierre est l'un des monuments symbole de la ville de Bordeaux. Outre son aspect utilitaire, il constitue également un élément de choix dans le décor lors d'évènements tels que la fête du fleuve ou la fête du vin. De façon régulière, il est également utilisé comme pas de tir pour les fusées de feux d'artifice.
Carte postale : vision d'hier
Sur
cette carte postale ayant voyagé en 1916, on remarque à l'entrée du
pont de pierre (flèches rouges) les deux bâtiments de l'octroi rasés
peu avant les travaux d'élargissement de 1954.
Cette vue générale prise depuis la tour Saint Michel montre également la différence d'activité portuaire entre les deux cotés du pont. L'intense activité industrielle de la rive droite est également mesurable au nombre des cheminées de hauts fourneaux.
[ Document Carte Postale - collection personnelle ]
|
Les
ponts de Bordeaux >>
Pont d'Aquitaine |
Pont
Mitterrand |
Pont de pierre |
|Présentation
Pont Bacalan Bastide |
Construction Pont Bacalan Bastide | Pont de pierre |
|
Pont tournant |
Passerelle EIFFEL |
Passerelle Evento |
|
Les
places de Bordeaux >>
Place de
la Victoire |
Place Pey
Berland |
Place des Quinconces |
|
Les
portes de Bordeaux >>
La Grosse
Cloche | La
Porte Cailhau |
|
Les Fontaines de Bordeaux >>
Fontaine des 3 Grâces |
Fontaine des Girondins |
|
Fontaines
de Tourny
&
dans le Monde
|
Miroir d'eau |





















