Garonne : les grands navires de croisière
Bordeaux, environ 50 escales de paquebots par an
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Les escales prévues à Bordeaux en 2026
Sur cette page :
- Calendrier des bateaux annoncés au Port de la Lune <<--
- Navires de croisières moins nombreux et déplacés rive droite ?
- Paquebots, quel impact sur la pollution de l'air à Bordeaux ?
- Le « Canopée » cargo hybride à voiles en escale à Bordeaux
- Photos de navires de croisière en escale à Bordeaux
- Quelques Yachts font aussi parfois escale à Bordeaux
Les Grands Voiliers à Bordeaux
| Voiliers et vieux gréements sur la Garonne | Grands voiliers à Bordeaux en 1990 | Bordeaux grands voiliers 2018 |
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Alexander Von Humboldt 2 - Allemagne
|
Belle Poule / Étoile - France |
Cisne Branco - Brésil |
Cuauhtémoc - Mexique |
Dar Mlodziezy - Pologne |
El
Galéon - Espagne |
Etoile du Roy - France |
Français - France
| Hermione - France
|
Kruzenshtern - Russie |
Marité - France |
Mir - Russie |
Morgenster
- Pays Bas |
Nao Victoria - Espagne |
Pascual Flores - Espagne |
Santa Maria Manuela - Portugal
|
Sedov - Russie |
Shtandart - Russie |
Stad Amsterdam - Pays Bas |
Tarangini - Inde
|
Chaque année de nombreux navires de croisière font escale à Bordeaux au port de la lune. C'est d'ailleurs pour permettre à ces paquebots et à leurs passagers internationaux de continuer à bénéficier de cette vue imprenable sur la ville que le dernier pont construit, le pont Chaban Delmas,a été doté d'une travée centrale levante.
En dehors des navires de croisière, d'autres bateaux (voiliers, yachts, bâtiments militaires ...) font également escale à Bordeaux et sont généralement signalés sur notre page agenda pour le mois concerné.
28 septembre 2024 la 1000ème levée du pont Chaban Delmas
Le départ du Silver Spirit
Le samedi 28 septembre2024, un évènement festif a été organisé à l'occasion de la millième levée du pont Chaban Delmas. Cette levée a été effectuée pour le départ du navire de croisières Silver Spirit. Sa sortie du port de la lune a été accompagnée par un show pyrotechnique et une mini-parade fluviale.
Calendrier des bateaux annoncés au Port de la Lune
/!\ les dates et horaires fournis ici sont le reflet de programmations susceptibles d'être modifiées
ARRIVÉES/DÉPARTS AVRIL 2026
- BALMORAL : arrivée le 10 avril - Fermeture du pont de 12:04 à 13:27
- BALMORAL : départ le 11 avril - Fermeture du pont de 14:19 à 15:42
- HANSEATIC NATURE : arrivée le 13 avril - Fermeture du pont de 03:49 à 04:57
- HANSEATIC NATURE : départ le 14 avril - Fermeture du pont de 02:34 à 03:57
- SEABOURN OVATION : arrivée le 22 avril - Fermeture du pont de 10:24 à 11:47
- SEABOURN OVATION : départ le 24 avril - Fermeture du pont de 00:04 à 01:27
- WORLD NAVIGATOR : arrivée le 25 avril - Fermeture du pont de 13:04 à 14:12
- WORLD NAVIGATOR : départ le 26 avril - Fermeture du pont de 14:49 à 16:12
- LE BELLOT : arrivée le 28 avril - Fermeture du pont de 05:04 à 06:12
- FRIDJTOF NANSEN : arrivée le 29 avril - Fermeture du pont de 06:04 à 07:12
- LE BELLOT - FRIDJTOF NANSEN : départs le 29 avril - Fermeture du pont de 17:34 à 20:12
/!\ les dates et horaires fournis ici sont le reflet de programmations susceptibles d'être modifiées.
ARRIVÉES/DÉPARTS MAI 2026
- EUROPA 2 : arrivée le 06 mai - Fermeture du pont de 09:04 à 10:27
- EUROPA 2 : départ le 07 mai - Fermeture du pont de 21:34 à 22:57
- SEADREAM II : arrivée le 11 mai - Fermeture du pont de 02:09 à 03:17
- SEADREAM II : départ le 11 mai - Fermeture du pont de 18:49 à 20:12
- AMBITION : arrivée le 13 mai - Fermeture du pont de 04:04 à 05:27
- L'AUSTRAL : arrivée le 13 mai - Fermeture du pont de 16:49 à 17:57
- AMBITION : départ le 14 mai - Fermeture du pont de 17:34 à 18:57
- L'AUSTRAL : départ le 15 mai - Fermeture du pont de 06:04 à 07:27
- AIDALUNA : arrivée le 16 mai - Fermeture du pont de 06:24 à 07:47
- AIDALUNA : départ le 16 mai - Fermeture du pont de 18:04 à 19:27
- MARINA : arrivée le 18 mai - Fermeture du pont de 08:04 à 09:27
- SH DIANA : arrivée le 20 mai - Fermeture du pont de 09:59 à 11:07
- MARINA : départ le 20 mai - Fermeture du pont de 21:04 à 22:27
- SILVER SPIRIT : arrivée le 21 mai - Fermeture du pont de 10:34 à 11:57
- SH DIANA : départ le 21 mai - Fermeture du pont de 17:19 à 18:42
- SILVER SPIRIT : départ le 23 mai - Fermeture du pont de 13:19 à 14:42
- SILVER DAWN : arrivée le 31 mai - Fermeture du pont de 19:04 à 20:27
/!\ les dates et horaires fournis ici sont le reflet de programmations susceptibles d'être modifiées.
ARRIVÉES/DÉPARTS JHUIN 2026
- STAR LEGEND : arrivée le 02 juin - Fermeture du pont de 08:19 à 09:27
- SILVER DAWN : départ le 02 juin - Fermeture du pont de 19:19 à 20:42
- STAR LEGEND : départ le 03 juin - Fermeture du pont de 18:49 à 20:12
- EUROPA : arrivée le 05 juin - Fermeture du pont de 09:49 à 10:57
- EUROPA : départ le 06 juin - Fermeture du pont de 21:49 à 23:12
- VISTA : arrivée le 09 juin - Fermeture du pont de 00:49 à 02:12
- VISTA : départ le 10 juin - Fermeture du pont de 15:04 à 16:27
- EVRIMA : arrivée le 24 juin - Fermeture du pont de 02:49 à 03:57
- EVRIMA : départ le 25 juin - Fermeture du pont de 16:34 à 17:57
- ILMA : arrivée le 27 juin - Fermeture du pont de 05:34 à 06:57
- ILMA : départ le 28 juin - Fermeture du pont de 19:04 à 20:27
/!\ les dates et horaires fournis ici sont le reflet de programmations susceptibles d'être modifiées.
ARRIVÉES/DÉPARTS JUILLET 2026
- CRYSTAL SERENITY + VOILIER 3 MÂTS BELEM : arrivées le 02 juillet - Fermeture du pont de 08:34 à 10:12
- CRYSTAL SERENITY : départ le 04 juillet - Fermeture du pont de 10:04 à 11:27
- VOILIER 3 MÂTS BELEM : départ le 06 juillet - Fermeture du pont de 10:34 à 11:57
- AMBIENCE + BALMORAL : arrivées le 09 juillet - Fermeture du pont de 01:04 à 03:22
- AMBIENCE : départ le 09 juillet - Fermeture du pont de 14:04 à 15:27
- BALMORAL : départ le 10 juillet - Fermeture du pont de 14:19 à 15:42
- SEVEN SEAS NAVIGATOR : arrivée le 12 juillet - Fermeture du pont de 05:19 à 06:27
- SEVEN SEAS NAVIGATOR : départ le 13 juillet - Fermeture du pont de 17:34 à 18:57
- MAINTENANCE : dimanche 19 juillet - Fermeture du pont de 23:00 à 05:00
- SEVEN SEAS VOYAGER : arrivée le 23 juillet - Fermeture du pont de 01:19 à 02:42
- SEVEN SEAS VOYAGER : départ le 24 juillet - Fermeture du pont de 15:34 à 16:57
/!\ les dates et horaires fournis ici sont le reflet de programmations susceptibles d'être modifiées.
ARRIVÉES/DÉPARTS AOUT 2026
- AIDASOL : arrivée le 03 aout - Fermeture du pont de 10:34 à 11:57
- AIDASOL : départ le 03 aout - Fermeture du pont de 22:04 à 23:27
- AIDASOL : arrivée le 14 aout - Fermeture du pont de 08:34 à 09:57
- AIDASOL : départ le 14 aout - Fermeture du pont de 19:49 à 21:12
- MAINTENANCE : dimanche 16 aout - Fermeture du pont de 23:00 à 05:00
- MV DEUTSCHLAND : arrivée le 22 aout - Fermeture du pont de 15:04 à 16:12
- AZAMARA QUEST : arrivée le 23 aout - Fermeture du pont de 03:49 à 04:57
- MV DEUTSCHLAND : départ le 23 aout - Fermeture du pont de 14:04 à 15:27
- AZAMARA QUEST départ - STAR LEGEND arrivée : le 25 aout - Fermeture du pont de 17:49 à 19:42
- STAR LEGEND : départ le 28 aout - Fermeture du pont de 07:34 à 08:57
- EVRIMA : arrivée le 31 aout - Fermeture du pont de 09:29 à 10:37
/!\ les dates et horaires fournis ici sont le reflet de programmations susceptibles d'être modifiées.
ARRIVÉES/DÉPARTS SEPTEMBRE 2026
- EVRIMA : départ le 01 septembre - Fermeture du pont de 09:44 à 11:07
- SEVEN SEAS MARINER : arrivée le 10 septembre - Fermeture du pont de 06:34 à 07:57
- SEADREAM II arrivée - SEVEN SEAS MARINER départ : le 11 septembre - Fermeture du pont de 16:04 à 20:12
- SILVER SPIRIT : arrivée le 12 septembre - Fermeture du pont de 08:04 à 09:27
- SEADREAM II : départ : le 12 septembre - Fermeture du pont de 15:19 à 16:42
- ILMA : arrivée le 13 septembre - Fermeture du pont de 08:34 à 09:57
- SILVER SPIRIT : départ le 12 septembre - Fermeture du pont de 20:49 à 22:12
- AIDASOL arrivée - ILMA départ : le 14 septembre - Fermeture du pont de 09:04 à 10:42
- AIDASOL : départ le 14 septembre - Fermeture du pont de 20:49 à 22:12
- MARINA : arrivée le 19 septembre - Fermeture du pont de 11:49 à 13:12
- MARINA : départ le 20 septembre - Fermeture du pont de 13:34 à 14:57
- SILVER DAWN : arrivée le 23 septembre - Fermeture du pont de 04:49 à 06:12
- INSIGNA : arrivée le 25 septembre - Fermeture du pont de 06:19 à 07:27
- SILVER DAWN : départ le 25 septembre - Fermeture du pont de 17:49 à 19:12
- INSIGNA : départ le 26 septembre - Fermeture du pont de 17:04 à 18:27
/!\ les dates et horaires fournis ici sont le reflet de programmations susceptibles d'être modifiées.
ARRIVÉES/DÉPARTS OCTOBRE 2026
- LE LAPEROUSE : arrivée le 01 octobre - Fermeture du pont de 21:34 à 22:42
- LE LAPEROUSE : départ : le 02 octobre - Fermeture du pont de 18:34 à 19:57
- SEVEN SEAS GRANDEUR : arrivée le 03 octobre - Fermeture du pont de 11:19 à 12:42
- WORLD VOYAGER arrivée - SEVEN SEAS GRANDEUR départ : le 05 octobre - Fermeture du pont de 14:34 à 16:12
- WORLD VOYAGER : départ le 06 octobre - Fermeture du pont de 16:19 à 17:42
- SILVER DAWN : arrivée le 07 octobre - Fermeture du pont de 16:49 à 18:12
- SILVER DAWN : départ le 09 octobre - Fermeture du pont de 17:34 à 18:57
- SILVER DAWN : arrivée le 17 octobre - Fermeture du pont de 10:04 à 11:27
- SILVER DAWN : départ le 19 octobre - Fermeture du pont de 22:34 à 23:57
- AMERA : arrivée le 22 octobre - Fermeture du pont de 16:04 à 17:27
- AMERA : départ le 23 octobre - Fermeture du pont de 16:49 à 18:12
/!\ les dates et horaires fournis ici sont le reflet de programmations susceptibles d'être modifiées. Ce calendrier ne tient pas compte des annulations et autres ajustements qui pourraient survenir dans le cadre des évolutions internationales, sanitaires ou autres.
Navires de croisières moins nombreux et déplacés rive droite ?
En juin 2024 le maire de Bordeaux a envisagé de déplacer les zones d'amarrage à l'horizon 2030. Au lieu de la rive gauche actuelle, à proximité des façades de la bourse maritime, les navires de croisières iraient sur la rive droite en aval du pont Chaban Delmas.
Ils bénéficieraient alors d'infrastructures leur permettant de se brancher sur un réseau de bornes électriques. L'objectif étant d'éviter une consommation de gazole à quai, tout en permettant aux bateaux d'avoir l'électricité nécessaire à bord.
En moyenne chaque année, ce sont une soixantaine de paquebots qui accostent à Bordeaux. Dans son projet, la municipalité souhaite réduire ce nombre à seulement quarante navires.
Le Président de la CCI Bordeaux Gironde réagit à ce projet
Le 25 juillet 2024, dans un communiqué Patrick Seguin, Président de la CCI Bordeaux Gironde, livre son analyse sur ce projet de changement du lieu d'amarrage. Il rappelle les actions mises en œuvre par la CCI Bordeaux Gironde depuis 25 ans pour inscrire la Ville de Bordeaux, auprès des armateurs, comme destination de bateaux de croisière. Il souligne les retombées économiques significatives pour les commerces du centre-ville et l’ensemble des activités touristiques de Bordeaux et sa région.
Bordeaux est une escale atypique en raison
de l’éloignement de la ville et de la nécessité de remonter le
fleuve. Pour autant, les armateurs plébiscitent cette destination
qui permet d’accoster en cœur de ville. En 2023, près de 60
000 passagers ont fait escale à Bordeaux et pour la saison
2024 une soixantaine de navires sont attendus (39 à Bordeaux et 21
au Verdon). Les dépenses estimées des passagers et membres
d’équipage s'élevant à 3,2 millions d’euros pour les
commerces de la ville de Bordeaux (hors excursions).
Les risques d'une baisse des retombées économiques
L'actuelle zone d'amarrage face à la Bourse Maritime permet un
accès rapide des croisiéristes au centre-ville, ce qui ne serait
évidemment plus le cas rive droite, en aval du pont levant.
L'éloignement présentant aussi l'inconvénient d'un maintien à quai
de 2 jours contre 24h habituellement (plus long que sur les autres
destinations) avec des dépenses supplémentaires sur le territoire.
Demande d'une étude comparative, technique et financière
Craignant que le changement envisagé ne soit lourd de conséquences pour l’attractivité de la ville et le commerce bordelais, par la voie de son président, la CCI Bordeaux Gironde refuse d’adhérer en l'état à ce projet.
Tout en rappelant les études réalisées par ATMO France qui montrent un impact limité sur l'environnement, Patrick SEGUIN, président de la CCI, réclame que des études comparatives soient conduites. « Toute décision se doit être éclairée par des éléments tangibles permettant d’évaluer avantages, inconvénients et impact financier des 2 options : aménagement des quais actuels (électrification) ou déplacement des escales en aval du pont Chaban sur la rive droite ».
Une affaire à suivre...
Paquebots, quel impact sur la pollution de l’air à Bordeaux ?
Régulièrement le sujet de l'impact des paquebots sur la pollution de l'air à Bordeaux s'invite dans l'actualité. Pour autant l'absence de données factuelles laissait parfois la place à des interprétations plus ou moins réalistes.
Des mesures et des études réalisées par ATMO Nouvelle Aquitaine
La
première étude a été réalisée entre le 5 avril et le 1er juin 2018 (période comptant le plus de
navires en escale à Bordeaux) par ATMO Nouvelle Aquitaine, en
collaboration avec Bordeaux Métropole et la Ville de Bordeaux.
Deux techniques de mesures complémentaires ont ainsi été mises en œuvre. Tout d'abord, une cabine installée sur les quais en face de l'allée de Bristol a mesuré 24 heures sur 24 les niveaux de trois polluants règlementés ayant des enjeux sanitaires et environnementaux. Il s'agit des particules en suspension (PM10), des oxydes d’azote (NOx) et du dioxyde de soufre (SO2).
Dans le même temps une cartographie a
pu être établie par
échantillonneurs passifs. En clair, douze points de prélèvements
ont mesuré les concentrations hebdomadaires de dioxyde d’azote
(NO2) et de dioxyde de soufre (SO). Ces points de prélèvement étant
répartis autour du port maritime (quais où sont amarrés paquebots et navires
fluviaux) pour permettre de réaliser une cartographie spatiale des
niveaux relevés.
En complément de ces 2 sources, une expérimentation de mesures avec trois micro-capteurs fixes est venue compléter le dispositif pour suivre en continu les niveaux de NO2 et PM10.
Généralement une faible incidence sur la pollution de l'air à Bordeaux
Selon le rapport d'étude réalisé par ATMO Nouvelle Aquitaine, il ressort que la source majeure de pollution de l’air dans les quartiers aux abords du port ne provient pas des paquebots maritimes. Il faut rechercher la cause principale dans les diverses émissions urbaines, dont le trafic routier.
Un impact limité
sur l’environnement
ATMO France, réseau national de surveillance de la qualité de l’air, a procédé à une nouvelle étude sur les quais de Bordeaux Centre entre février 2022 et 2023.
Les résultats de cette nouvelle étude d'un an ont été publiés en octobre 2023. La conclusion conforte les résultats de l'étude de 2018 :
« l’impact des paquebots maritimes et fluviaux est faible sur la qualité de l’air dans les quartiers aux abords du port. Les émissions urbaines, notamment le trafic routier et le chauffage au bois, sont les principales sources de pollution auxquelles sont exposées les populations ».
Le « Canopée » cargo hybride à voile en escale à Bordeaux
Le transport des éléments de la fusée Ariane 6 jusqu'à Kourou en Guyane
Le navire Canopée a été réalisé spécialement pour transporter les éléments de la fusée Ariane 6. Il aura pour fonction d'effectuer la liaison entre les différents sites de fabrication d'Ariane Group : Brême, Rotterdam, Le Havre et Bordeaux avant d'acheminer l'ensemble au centre spatial de Guyane à la base de lancement de Kourou.
Le premier vol du programme Ariane 6 est annoncé pour 2024. Par la suite, si le succès commercial est au rendez-vous, il devrait y avoir 12 lancements de la fusée chaque année.
Le baptême à Bordeaux du Canopée le 5 octobre 2023
Le Canopée a été baptisé à Bordeaux le 5 octobre 2023 par Madame Berud l’épouse du président du groupe Jifmar Offshore Services (propriétaire du navire) et par le capitaine Yann Moguerou.
La capitale Girondine est une base importante dans le dispositif ArianeGroup où sont fabriqués les éléments de propulsion nécessaires lors du décollage du lanceur Ariane 6. Ces « boosters » seront d'ailleurs chargés sur le Canopée au terminal portuaire de Bassens.
Premier navire cargo à propulsion vélique
Ce bateau de type navire de charge roulier, est le premier cargo industriel hybride à disposer d'un système à propulsion vélique. Innovant dans une période de transition énergétique, il dispose de voiles venant accompagner deux classiques moteurs diesel. Le cargo de 121 mètres de long pour 22 mètres de large est doté de quatre mâts de 37 mètres de haut. Chaque mât pouvant déployer une voile rectangulaire de 360 mètres carrés.
Son tirant d'air est de 51 mètres et son tirant d'eau de 3,8 - 5 mètres. Côté hébergement, il dispose de 21 couchettes.
Vitesse de 9,4 nœuds pour une économie de carburant entre 15 et 30%.
Le Canopée pourra parfois être amené à rallonger un peu sa route car il devra adapter son itinéraire en mer pour trouver les meilleurs vents porteurs. Selon les premiers tests réalisés moteurs coupés, le navire à pu rapidement atteindre la vitesse de 9,4 nœuds soit l'équivalent de 17 km/h. En fonction des conditions météorologiques, sa conception hybride doit lui permettre de réaliser une économie de carburant entre 15 et 30%.
Ils ont fait escale à Bordeaux les années précédentes
Photos de navires de croisière en escale à Bordeaux
Le Silver Moon
Arrivée à Bordeaux du navire Europa 2
Départ de Bordeaux du Seven Seas Voyager
Escale du Crystal Serenity
Escales du BRAEMAR
Il
peut aussi arriver que la pluie s'invite pour l'arrivée d'un
navire
A regarder les photos présentées sur cette page, on pourrait imaginer que Bordeaux bénéficie d'un climat si exceptionnel qu'il offre ciel bleu et soleil tous les jours de l'année. Il ne faut rien exagérer et garder à l'esprit que pour que la vigne produise de beaux raisins qui eux mêmes donneront le vin prestigieux que l'on connait, il faut aussi de la pluie de temps à autres.
J'avais donc le projet depuis quelques temps de présenter l'arrivée d'un paquebot de croisière alors que le soleil ne serait pas au rendez-vous. C'est au printemps 2018, en avril, que j'ai réalisé ces quelques vues de l'arrivée du Braemar sous une pluie battante. Une bonne averse orageuse qui a accompagné le navire du franchissement du pont Chaban Delmas jusqu'à son amarrage au port de la lune face à un autre navire arrivé la veille, le Saga Pearl II.
Quelques Yachts font aussi parfois escale à Bordeaux
[ YERSIN Yacht océanographique Bordeaux 2020 ]
Outre les navires de croisière, Bordeaux accueille aussi de plus en plus souvent les yachts de propriétaires fortunés. Ce fut le cas pour le Kismet, un super yacht de 95 mètres construit en 2014 en Allemagne dans les chantiers Lürssen.
Le Kismet en escale dans le port de la lune
Pour la partie extérieure, ce yacht aux lignes effilées a été dessiné par Espen Oeino et son design intérieur est dû à Reymond Langton Design. Avec une coque en acier et une structure en aluminium le Kismet peut atteindre une vitesse maximale de 17 nœuds, sa vitesse de croisière étant de 14 nœuds.
Battant pavillon des iles Caïmans, le Kismet appartient à Shahid Khan un milliardaire à la double nationalité Pakistanais et Américain. Un homme connu pour être le propriétaire de l'équipe des Jaguars de Jacksonville, une équipe professionnelle de football Américain. D'ailleurs, même si ce n'était pas le cas lors de son escale à Bordeaux, la proue du Kismet accueille habituellement un immense jaguar symbole du club.
Ce méga yacht bénéficie bien entendu de tous les services que l'on peut imaginer sur un navire de ce standing : jacuzzi, bar extérieur, espace bain-de-soleil...
Escale du A, yacht d'Aleksandra et Andreï Melnitchenko au design signé Philippe Starck
Les Grands Voiliers à Bordeaux
| Voiliers et vieux gréements sur la Garonne | Grands voiliers à Bordeaux en 1990 | Bordeaux grands voiliers 2018 |
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