Garonne : les grands navires de croisière
Bordeaux, environ 50 escales de paquebots par an
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Chaque année de nombreux navires de croisière font escale à Bordeaux au port de la lune. C'est d'ailleurs pour permettre à ces paquebots et à leurs passagers internationaux de continuer à bénéficier de cette vue imprenable sur la ville que le dernier pont construit, le pont Chaban Delmas,a été doté d'une travée centrale levante.
Sur cette page :
- Calendrier des bateaux annoncés au Port de la Lune <<--
- Navires de croisières moins nombreux et déplacés rive droite ?
- Paquebots, quel impact sur la pollution de l'air à Bordeaux ?
- Le « Canopée » cargo hybride à voiles en escale à Bordeaux
- Photos de navires de croisière en escale à Bordeaux
- Quelques Yachts font aussi parfois escale à Bordeaux
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Calendrier des bateaux annoncés au Port de la Lune
Les escales prévues à Bordeaux en 2024
En dehors des navires de croisière, d'autres bateaux (voiliers, yachts, bâtiments militaires ...) font également escale à Bordeaux et sont généralement signalés sur notre page agenda pour le mois concerné.
/!\ les dates et horaires fournis ici sont le reflet de programmations susceptibles d'être modifiées. Ce calendrier ne tient pas compte des annulations et autres ajustements qui pourraient survenir en 2024 dans le cadre des évolutions internationales, sanitaires ou autres.
- PHOENIX : arrivée le 23 avril - Fermeture du pont de 19:49 à 20:57
- FRIDJT OF NANSEN : arrivée le 27 avril - Fermeture du pont de 09:19 à 10:27
- FRIDJT OF NANSEN : départ le 27 avril - Fermeture du pont de 19:34 à 20:57
- PHOENIX : départ le 29 avril - Fermeture du pont de 10:34 à 11:57
/!\ les dates et horaires fournis ici sont le reflet de programmations susceptibles d'être modifiées. Ce calendrier ne tient pas compte des annulations et autres ajustements qui pourraient survenir en 2024 dans le cadre des évolutions internationales, sanitaires ou autres.
- SIRENA arrivée 06 mai - Fermeture du pont de 06:04 à 07:12
- SILVER DAWN arrivée 06 mai - Fermeture du pont de 18:04 à 19:27
- SIRENA départ 07 mai - Fermeture du pont de 18:04 à 19:27
- SILVER DAWN départ 08 mai - Fermeture du pont de 18:49 à 20:12
- EXPLORIS ONE arrivée 10 mai - Fermeture du pont de 08:49 à 09:57
- EXPLORIS ONE départ 10 mai - Fermeture du pont de 19:04 à 20:27
- BALMORAL arrivée 13 mai - Fermeture du pont de 23:04 à 00:27
- BALMORAL départ 15 mai - Fermeture du pont de 12:34 à 15:57
- STAR PRIDE - SILLAGE arrivées 19 mai - Fermeture du pont de 04:19 à 05:57
- NATIONAL GEOGRAPHIC EXPLORER arrivée 20 mai - Fermeture du pont de 05:19 à 06:27
- NATIONAL GEOGRAPHIC EXPLORER départ 20 mai - Fermeture du pont de 17:34 à 18:57
- STAR PRIDE départ, RING ANDERSEN arrivée 21 mai - Fermeture du pont de 17:34 à 18:57
- SILLAGE et RING ANDERSEN départs 24 mai - Fermeture du pont de 08:34 à 09:57
- SEVEN SEAS SPLENDOR arrivée 26 mai - Fermeture du pont de 09:04 à 10:27
- SEVEN SEAS SPLENDOR départ 27 mai - Fermeture du pont de 21:04 à 22:27
/!\ les dates et horaires fournis ici sont le reflet de programmations susceptibles d'être modifiées. Ce calendrier ne tient pas compte des annulations et autres ajustements qui pourraient survenir en 2024 dans le cadre des évolutions internationales, sanitaires ou autres.
- STAR LEGEND arrivée 01 juin - Fermeture du pont de 02:19 à 03:27
- STAR LEGEND départ 01 juin - Fermeture du pont de 15:19 à 16:42
- SEVEN SEAS SPLENDOR arrivée 03 juin - Fermeture du pont de 16:49 à 19:07
- SEVEN SEAS SPLENDOR départ 04 juin - Fermeture du pont de 17:04 à 18:27
- WORLD VOYAGER arrivée 04 juin - Fermeture du pont de 05:19 à 06:27
- WORLD VOYAGER départ 05 juin - Fermeture du pont de 17:37 à 18:57
- SILVER SPIRIT arrivée 06 juin - Fermeture du pont de 07:04 à 08:27
- SILVER SPIRIT départ 07 juin - Fermeture du pont de 19:19 à 20:42
- AZAMARA QUEST arrivée 09 juin - Fermeture du pont de 09:19 à 10:27
- AZAMARA QUEST départ 11 juin - Fermeture du pont de 21:49 à 23:12
- MARINA arrivée 17 juin - Fermeture du pont de 03:34 à 04:57
- MARINA départ NAUTICA arrivée 18 juin - Fermeture du pont de 16:04 à 18:12
- NAUTICA départ 19 juin - Fermeture du pont de 17:34 à 18:57
- SEVEN SEAS VOYAGER arrivée 23 juin - Fermeture du pont de 08:14 à 09:37
- SEVEN SEAS VOYAGER départ 24 juin - Fermeture du pont de 20:19 à 21:42
/!\ les dates et horaires fournis ici sont le reflet de programmations susceptibles d'être modifiées. Ce calendrier ne tient pas compte des annulations et autres ajustements qui pourraient survenir en 2024 dans le cadre des évolutions internationales, sanitaires ou autres.
- DEUTSCHLAND arrivée + départ voiliers Fête du Vin lundi 01 juillet - Fermeture du pont de 14:34 à 16:42
- DEUTSCHLAND départ mardi 02 juillet - Fermeture du pont de 14:19 à 15:42
- SEABOUR SOJOURN arrivée jeudi 04 juillet - Fermeture du pont de 06:19 à 07:27
- SEABOUR SOJOURN départ vendredi 05 juillet - Fermeture du pont de 19:34 à 20:57
- CRYSTAL SYMPHONY arrivée lundi 22 juillet - Fermeture du pont de 08:04 à 09:27
- CRYSTAL SYMPHONY départ mercredi 24 juillet - Fermeture du pont de 08:34 à 09:57
- SEVEN SEAS VOYAGER arrivée vendredi 26 juillet - Fermeture du pont de 11:04 à 12:27
- SEVEN SEAS VOYAGER départ dimanche 28 juillet - Fermeture du pont de 13:04 à 14:27
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- EUROPA 2 arrivée 05 aout - Fermeture du pont de 08:19 à 09:42
- EUROPA 2 départ 06 aout - Fermeture du pont de 20:04 à 21:27
- SEVEN SEAS MARINER arrivée 16 aout - Fermeture du pont de 04:19 à 05:42
- SEVEN SEAS MARINER départ 17 aout - Fermeture du pont de 16:49 à 18:12
- EXPLORA 1 arrivée 20 aout - Fermeture du pont de 07:49 à 08:57
- EXPLORA 1 départ 21 aout - Fermeture du pont de 21:04 à 22:27
- SPIRIT OF DISCOVERY arrivée 24 aout - Fermeture du pont de 10:34 à 11:42
- SPIRIT OF DISCOVERY départ 25 aout - Fermeture du pont de 21:04 à 22:27
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- RENAISSANCE arrivée 01 septembre - Fermeture du pont de 06:34 à 07:42
- RENAISSANCE départ 01 septembre - Fermeture du pont de 18:34 à 19:57
- STAR LEGEND arrivée 04 septembre - Fermeture du pont de 08:04 à 09:12
- STAR LEGEND départ 05 septembre - Fermeture du pont de 18:34 à 19:57
- AZAMARA QUEST arrivée 06 septembre - Fermeture du pont de 09:04 à 10:12
- SEVEN SEAS NAVIGATOR arrivée 07 septembre - Fermeture du pont de 09:19 à 10:27
- AZAMARA QUEST départ 07 septembre - Fermeture du pont de 19:19 à 20:42
- SEVEN SEAS NAVIGATOR départ 08 septembre - Fermeture du pont de 19:49 à 21:12
- OCEAN ODYSSEY arrivée 10 septembre - Fermeture du pont de 09:04 à 10:12
- OCEAN ODYSSEY départ 11 septembre - Fermeture du pont de 15:04 à 16:17
- AZAMARA ONWARD arrivée 12 septembre - Fermeture du pont de 12:49 à 13:57
- AZAMARA ONWARD départ 14 septembre - Fermeture du pont de 13:49 à 15:12
- RENAISSANCE arrivée 15 septembre - Fermeture du pont de 04:49 à 05:57
- RENAISSANCE départ 15 septembre - Fermeture du pont de 17:04 à 18:27
- MARINA arrivée 16 septembre - Fermeture du pont de 05:49 à 06:57
- MARINA départ 17 septembre - Fermeture du pont de 16:49 à 18:12
- AMADEA arrivée 18 septembre - Fermeture du pont de 19:49 à 20:57
- AMADEA départ 19 septembre - Fermeture du pont de 18:19 à 19:42
- MARINA arrivée 24 septembre - Fermeture du pont de 12:19 à 13:27
- WORLD NAVIGATOR arrivée 25 septembre - Fermeture du pont de 00:29 à 01:37
- MARINA départ 25 septembre - Fermeture du pont de 13:04 à 14:27
- WORLD NAVIGATOR départ | SILVER SPIRIT arrivée 25 septembre - Fermeture du pont de 23:49 à 03:12
- SILVER SPIRIT départ 28 septembre - Fermeture du pont de 15:34 à 16:57
/!\ les dates et horaires fournis ici sont le reflet de programmations susceptibles d'être modifiées. Ce calendrier ne tient pas compte des annulations et autres ajustements qui pourraient survenir en 2024 dans le cadre des évolutions internationales, sanitaires ou autres.
- CRYSTAL SYMPHONY arrivée 01 octobre - Fermeture du pont de 06:49 à 07:57
- CRYSTAL SYMPHONY départ 03 octobre - Fermeture du pont de 17:34 à 18:57
- SIRENA arrivée 04 octobre - Fermeture du pont de 07:19 à 08:27
- HANSEATIC NATURE arrivée 05 octobre - Fermeture du pont de 08:29 à 09:37
- SIRENA départ 05 octobre - Fermeture du pont de 17:34 à 18:57
- HANSEATIC NATURE départ 06 octobre - Fermeture du pont de 08:34 à 09:27
- SEVEN SEAS VOYAGER arrivée 08 octobre - Fermeture du pont de 09:34 à 10:42
- WORLD VOYAGER arrivée 09 octobre - Fermeture du pont de 10:04 à 11:12
- SEVEN SEAS SPLENDOR & WORLD VOYAGER départs 09 octobre - Fermeture du pont de 20:19 à 21:42
- MS HAMBURG arrivée 24 octobre - Fermeture du pont de 12:19 à 13:27
- MS HAMBURG départ 25 octobre - Fermeture du pont de 12:34 à 13:57
- SILVER DAWN arrivée 27 octobre - Fermeture du pont de 15:49 à 16:57
- SILVER DAWN départ 29 octobre - Fermeture du pont de 15:34 à 16:57
/!\ les dates et horaires fournis ici sont le reflet de programmations susceptibles d'être modifiées. Ce calendrier ne tient pas compte des annulations et autres ajustements qui pourraient survenir dans le cadre des évolutions internationales, sanitaires ou autres.
- SILVER DAWN : départ le 01 novembre - Fermeture du pont de 07:04 à 08:27
Navires de croisières moins nombreux et déplacés rive droite ?
En juin 2024 le maire de Bordeaux a envisagé de déplacer les zones d'amarrage à l'horizon 2030. Au lieu de la rive gauche actuelle, à proximité des façades de la bourse maritime, les navires de croisières iraient sur la rive droite en aval du pont Chaban Delmas.
Ils bénéficieraient alors d'infrastructures leur permettant de se brancher sur un réseau de bornes électriques. L'objectif étant d'éviter une consommation de gazole à quai, tout en permettant aux bateaux d'avoir l'électricité nécessaire à bord.
En moyenne chaque année, ce sont une soixantaine de paquebots qui accostent à Bordeaux. Dans son projet, la municipalité souhaite réduire ce nombre à seulement quarante navires.
Le Président de la CCI Bordeaux Gironde réagit à ce projet
Le 25 juillet 2024, dans un communiqué Patrick Seguin, Président de la CCI Bordeaux Gironde, livre son analyse sur ce projet de changement du lieu d'amarrage. Il rappelle les actions mises en œuvre par la CCI Bordeaux Gironde depuis 25 ans pour inscrire la Ville de Bordeaux, auprès des armateurs, comme destination de bateaux de croisière. Il souligne les retombées économiques significatives pour les commerces du centre-ville et l’ensemble des activités touristiques de Bordeaux et sa région.
Bordeaux est une escale atypique en raison
de l’éloignement de la ville et de la nécessité de remonter le
fleuve. Pour autant, les armateurs plébiscitent cette destination
qui permet d’accoster en cœur de ville. En 2023, près de 60
000 passagers ont fait escale à Bordeaux et pour la saison
2024 une soixantaine de navires sont attendus (39 à Bordeaux et 21
au Verdon). Les dépenses estimées des passagers et membres
d’équipage s'élevant à 3,2 millions d’euros pour les
commerces de la ville de Bordeaux (hors excursions).
Les risques d'une baisse des retombées économiques
L'actuelle zone d'amarrage face à la Bourse Maritime permet un
accès rapide des croisiéristes au centre-ville, ce qui ne serait
évidemment plus le cas rive droite, en aval du pont levant.
L'éloignement présentant aussi l'inconvénient d'un maintien à quai
de 2 jours contre 24h habituellement (plus long que sur les autres
destinations) avec des dépenses supplémentaires sur le territoire.
Demande d'une étude comparative, technique et financière
Craignant que le changement envisagé ne soit lourd de conséquences pour l’attractivité de la ville et le commerce bordelais, par la voie de son président, la CCI Bordeaux Gironde refuse d’adhérer en l'état à ce projet.
Tout en rappelant les études réalisées par ATMO France qui montrent un impact limité sur l'environnement, Patrick SEGUIN, président de la CCI, réclame que des études comparatives soient conduites. « Toute décision se doit être éclairée par des éléments tangibles permettant d’évaluer avantages, inconvénients et impact financier des 2 options : aménagement des quais actuels (électrification) ou déplacement des escales en aval du pont Chaban sur la rive droite ».
Une affaire à suivre...
Paquebots, quel impact sur la pollution de l’air à Bordeaux ?
Régulièrement le sujet de l'impact des paquebots sur la pollution de l'air à Bordeaux s'invite dans l'actualité. Pour autant l'absence de données factuelles laissait parfois la place à des interprétations plus ou moins réalistes.
Des mesures et des études réalisées par ATMO Nouvelle Aquitaine
La
première étude a été réalisée entre le 5 avril et le 1er juin 2018 (période comptant le plus de
navires en escale à Bordeaux) par ATMO Nouvelle Aquitaine, en
collaboration avec Bordeaux Métropole et la Ville de Bordeaux.
Deux techniques de mesures complémentaires ont ainsi été mises en œuvre. Tout d'abord, une cabine installée sur les quais en face de l'allée de Bristol a mesuré 24 heures sur 24 les niveaux de trois polluants règlementés ayant des enjeux sanitaires et environnementaux. Il s'agit des particules en suspension (PM10), des oxydes d’azote (NOx) et du dioxyde de soufre (SO2).
Dans le même temps une cartographie a
pu être établie par
échantillonneurs passifs. En clair, douze points de prélèvements
ont mesuré les concentrations hebdomadaires de dioxyde d’azote
(NO2) et de dioxyde de soufre (SO). Ces points de prélèvement étant
répartis autour du port maritime (quais où sont amarrés paquebots et navires
fluviaux) pour permettre de réaliser une cartographie spatiale des
niveaux relevés.
En complément de ces 2 sources, une expérimentation de mesures avec trois micro-capteurs fixes est venue compléter le dispositif pour suivre en continu les niveaux de NO2 et PM10.
Généralement une faible incidence sur la pollution de l'air à Bordeaux
Selon le rapport d'étude réalisé par ATMO Nouvelle Aquitaine, il ressort que la source majeure de pollution de l’air dans les quartiers aux abords du port ne provient pas des paquebots maritimes. Il faut rechercher la cause principale dans les diverses émissions urbaines, dont le trafic routier.
Un impact limité
sur l’environnement
ATMO France, réseau national de surveillance de la qualité de l’air, a procédé à une nouvelle étude sur les quais de Bordeaux Centre entre février 2022 et 2023.
Les résultats de cette nouvelle étude d'un an ont été publiés en octobre 2023. La conclusion conforte les résultats de l'étude de 2018 :
« l’impact des paquebots maritimes et fluviaux est faible sur la qualité de l’air dans les quartiers aux abords du port. Les émissions urbaines, notamment le trafic routier et le chauffage au bois, sont les principales sources de pollution auxquelles sont exposées les populations ».
Le « Canopée » cargo hybride à voile en escale à Bordeaux
Le transport des éléments de la fusée Ariane 6 jusqu'à Kourou en Guyane
Le navire Canopée a été réalisé spécialement pour transporter les éléments de la fusée Ariane 6. Il aura pour fonction d'effectuer la liaison entre les différents sites de fabrication d'Ariane Group : Brême, Rotterdam, Le Havre et Bordeaux avant d'acheminer l'ensemble au centre spatial de Guyane à la base de lancement de Kourou.
Le premier vol du programme Ariane 6 est annoncé pour 2024. Par la suite, si le succès commercial est au rendez-vous, il devrait y avoir 12 lancements de la fusée chaque année.
Le baptême à Bordeaux du Canopée le 5 octobre 2023
Le Canopée a été baptisé à Bordeaux le 5 octobre 2023 par Madame Berud l’épouse du président du groupe Jifmar Offshore Services (propriétaire du navire) et par le capitaine Yann Moguerou.
La capitale Girondine est une base importante dans le dispositif ArianeGroup où sont fabriqués les éléments de propulsion nécessaires lors du décollage du lanceur Ariane 6. Ces « boosters » seront d'ailleurs chargés sur le Canopée au terminal portuaire de Bassens.
Premier navire cargo à propulsion vélique
Ce bateau de type navire de charge roulier, est le premier cargo industriel hybride à disposer d'un système à propulsion vélique. Innovant dans une période de transition énergétique, il dispose de voiles venant accompagner deux classiques moteurs diesel. Le cargo de 121 mètres de long pour 22 mètres de large est doté de quatre mâts de 37 mètres de haut. Chaque mât pouvant déployer une voile rectangulaire de 360 mètres carrés.
Son tirant d'air est de 51 mètres et son tirant d'eau de 3,8 - 5 mètres. Côté hébergement, il dispose de 21 couchettes.
Vitesse de 9,4 nœuds pour une économie de carburant entre 15 et 30%.
Le Canopée pourra parfois être amené à rallonger un peu sa route car il devra adapter son itinéraire en mer pour trouver les meilleurs vents porteurs. Selon les premiers tests réalisés moteurs coupés, le navire à pu rapidement atteindre la vitesse de 9,4 nœuds soit l'équivalent de 17 km/h. En fonction des conditions météorologiques, sa conception hybride doit lui permettre de réaliser une économie de carburant entre 15 et 30%.
Ils ont fait escale à Bordeaux les années précédentes
Photos de navires de croisière en escale à Bordeaux
Le Silver Moon
Arrivée à Bordeaux du navire Europa 2
Départ de Bordeaux du Seven Seas Voyager
Escale du Crystal Serenity
Escales du BRAEMAR
Il
peut aussi arriver que la pluie s'invite pour l'arrivée d'un
navire
A regarder les photos présentées sur cette page, on pourrait imaginer que Bordeaux bénéficie d'un climat si exceptionnel qu'il offre ciel bleu et soleil tous les jours de l'année. Il ne faut rien exagérer et garder à l'esprit que pour que la vigne produise de beaux raisins qui eux mêmes donneront le vin prestigieux que l'on connait, il faut aussi de la pluie de temps à autres.
J'avais donc le projet depuis quelques temps de présenter l'arrivée d'un paquebot de croisière alors que le soleil ne serait pas au rendez-vous. C'est au printemps 2018, en avril, que j'ai réalisé ces quelques vues de l'arrivée du Braemar sous une pluie battante. Une bonne averse orageuse qui a accompagné le navire du franchissement du pont Chaban Delmas jusqu'à son amarrage au port de la lune face à un autre navire arrivé la veille, le Saga Pearl II.
Quelques Yachts font aussi parfois escale à Bordeaux
[ YERSIN Yacht océanographique Bordeaux 2020 ]
Outre les navires de croisière, Bordeaux accueille aussi de plus en plus souvent les yachts de propriétaires fortunés. Ce fut le cas pour le Kismet, un super yacht de 95 mètres construit en 2014 en Allemagne dans les chantiers Lürssen.
Le Kismet en escale dans le port de la lune
Pour la partie extérieure, ce yacht aux lignes effilées a été dessiné par Espen Oeino et son design intérieur est dû à Reymond Langton Design. Avec une coque en acier et une structure en aluminium le Kismet peut atteindre une vitesse maximale de 17 nœuds, sa vitesse de croisière étant de 14 nœuds.
Battant pavillon des iles Caïmans, le Kismet appartient à Shahid Khan un milliardaire à la double nationalité Pakistanais et Américain. Un homme connu pour être le propriétaire de l'équipe des Jaguars de Jacksonville, une équipe professionnelle de football Américain. D'ailleurs, même si ce n'était pas le cas lors de son escale à Bordeaux, la proue du Kismet accueille habituellement un immense jaguar symbole du club.
Ce méga yacht bénéficie bien entendu de tous les services que l'on peut imaginer sur un navire de ce standing : jacuzzi, bar extérieur, espace bain-de-soleil...
Escale du A, yacht d'Aleksandra et Andreï Melnitchenko au design signé Philippe Starck
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Alexander Von Humboldt 2 - Allemagne
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Belem - France |
Belle Poule / Étoile - France |
Cisne Branco - Brésil |
Cuauhtémoc - Mexique |
Dar Mlodziezy - Pologne |
El
Galéon - Espagne |
Etoile du Roy - France |
Français - France
| Hermione - France
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Kruzenshtern - Russie |
Marité - France |
Mir - Russie |
Morgenster
- Pays Bas |
Santa Maria Manuela - Portugal
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Sedov - Russie |
Shtandart - Russie |
Stad Amsterdam - Pays Bas |
Tarangini - Inde
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Fleuve Garonne à Bordeaux |
La
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Balades et Croisières sur la Garonne |
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Colbert le navire Musée sur les quais |
Les
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