Regards photographiques sur Bordeaux et la Gironde

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Centenaire de l'aviation en Gironde

 

 

 

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Pourquoi un centenaire de l'aviation à Bordeaux ?

Centenaire aviation foire de Bordeaux

 

On ne le sait pas suffisamment, au Nord Ouest de Bordeaux, près de l'aéroport de Bordeaux Mérignac, se situe la plaine de Beaudésert qui est historiquement un des hauts lieux de l'aéronautique.

 

On ne parlait alors pas encore d'avion, mais plutôt d'aéronef et ils furent nombreux à s'envoler pour la première fois de cette plaine de Beaudésert. Ce fut d'ailleurs le cas en 1910 pour Eugène Ruchonnet, aviateur Suisse, qui s'illustra en assurant le premier vol au dessus de Bordeaux.

 

 

Pour commémorer cet évènement un certain nombre d'animations exceptionnelles ont été organisées au cours de l'année 2010.   

 

Envol de montgolfières à Bordeaux depuis la place des Quinconces

Météo délicate, mais tout de même un vol extraordinaire ... un seul !

Montgolfière au sol place des QuinconcesLa journée de vendredi avait démarré dans la grisaille, et bien que s'étant  terminée sous le soleil et avec un beau ciel bleu, un vent chagrin persistant s'étant installé sur Bordeaux, les montgolfières ont été contraintes de rester au sol.

 

Tous les espoirs se reportaient donc sur le vol matinal de samedi matin. Et cette fois ci fut la bonne. Dès 6:30 heures les première montgolfières ont commencé à s'élever au dessus de l'esplanade des Quinconces.

Page spéciale montgolfières à Bordeaux

33-bordeaux.com a pris place à bord de la montgolfière "Les 3 roses" pour un vol dirigé de main de maître par François Pont. Décollage parfait, vol idéal et pour l'atterrissage, pendant que quelques voisins "raclaient" un peu leur nacelle, la notre se posait tout en douceur tel un papillon sur une fleur. 

 

 

Des photos, et des infos pour un évènement exceptionnel

Tous les détails et photos traitant de ce vol vous sont présentés sur une page spéciale. Jacques Rouaux d'Aéro Photo Industrie vous livre également photos et commentaires sur Bordeaux Photo Aérienne

 

 

 

Place des Quinconces encore ...

Piste d'atterrissage pour les avions et pas de tir pour la fusée Ariane

Durant une semaine, la place des Quinconces s'est aussi transformée en zone d'atterrissage. C'est ainsi que l'on a pu voir entre les colonnes rostrales et face à la passerelle de Tadashi Kawamata se profiler la silhouette d'un Mirage 2000, le nez pointu d'un Jaguar ou encore un Fouga Magister l'ancien avion ayant équipé la Patrouille de France. Tout aussi insolite et spectaculaire, on pouvait alors découvrir une maquette de la fusée Ariane sur son pas de tir parallèle aux colonnes Rostrales.

 

 

 

 

Foire Internationale de Bordeaux et la "conquête du ciel"

Centenaire aviation foire de BordeauxLe mois de mai et la Foire Internationale de Bordeaux constituent un temps fort dans le programme 2010 consacré au Centenaire de l'aviation en Gironde. Les visiteurs de la Foire ont en effet pu découvrir une trentaine d'avions de légende présentés sur une surface de 10 000m2.

 

Le premier exploit aura d'ailleurs consisté à amener par la route ces géants des airs. Il aura tout de même été nécessaire de fermer la rocade de nuit pour que les avions puissent rejoindre le parc des expositions.

 

C'est grâce au concours de passionnés, de collectionneurs et du Conservatoire de l'air et de l'espace d'Aquitaine que cette exposition a pu être organisée.

 

 

La gamme des modèles présentés était particulièrement vaste. On pouvait ainsi admirer une réplique du premier "objet volant" joliment baptisé "Demoiselle", le "Blériot XI" en état de vol, un impressionnant moteur à pistons "Clerget 14F" Hispano Suiza, ou encore le train avant de l'Airbus A380. A l'extérieur, entre pavillon principal et pavillon International  le choix était tout aussi varié. Ainsi le mythique Fouga Magister qui fut longtemps utilisé par la Patrouille de France pour ses voltiges côtoie "Mirage III", "Mirage F1" et autre "Jaguar E"... 

 

 

Bordeaux, un meeting aérien sur la Garonne

Bordeaux : tramway au couleurs du Centenaire de l'aviation 2010Dans le cadre du centenaire de l'aviation, les animations étaient aussi variées que nombreuses. Un exemplaire du tramway de Bordeaux s'étant même paré des couleurs du Centenaire 2010.

 

Le rythme des spectacles s'est enchaine de façon soutenue, et la foire Internationale n'était pas encore terminée que les Bordelais avaient déjà un autre rendez vous pour un exceptionnel ballet aérien sur les quais. Pour être précis, c'est en fait sur la Garonne qu'avait lieu le spectacle. Si le Dornier qui était annoncé a fait faux bon, le DOUGLAS DC 3 plus connu sous le nom de DAKOTA était lui bien au rendez vous. Après avoir fait plusieurs passages en solo au dessus de la capitale Girondine, et avant de repartir vers d'autres horizons, il s'est fait accompagner par le Canadair 44 de la Sécurité Civile. Pour la circonstance, le spectacle visuel était richement complété par la présentation aussi passionnée que captivante de Bernard Chabbert.

 

 

S'il est déjà particulièrement rare de voir des avions de cette envergure survoler Bordeaux, il est encore plus exceptionnel de voir un hydravion amerrir en centre ville sur la Garonne. C'est pourtant ce qu'a fait à plusieurs reprises le Bombardier CL415 que tout le monde continue à appeler "Canadair". Pour la plus grande satisfaction du public, l'hydravion de la Sécurité Civile a montré sa maniabilité en effectuant sur la Garonne plusieurs manœuvres d'écopage suivies de largages.

 

 

 

La Sécurité Civile était également présente pour ce meeting sur la Garonne avec un hélicoptère d'intervention. Il s'agit du modèle EC 145 construit par Eurocopter. Des démonstrations d'hélitreuillage ont ainsi eu lieu avec un bateau taxi faisant office de zone d'intervention.

 

Comme nous le faisons parfois, 33-bordeaux.com et le blog d'Aéro Photo Industrie ont réalisé des photos avec des points de vues différents. Pour la circonstance Jacques Rouaux avait laissé son fidèle Cessna au hangar mais n'a pu s'empêcher de réaliser ses photos depuis un point haut. Ses images  sont consultables, avec le zeste d'humour qui convient, sur Bordeaux Photos Aériennes

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dernier weekend de juin, rassemblement "PIPER J3 CUB"

Rassemblement avions Piper Cub Andernos et Arcachon

Le plus important rassemblement de "Cubs" organisé en Europe!

Le Piper J3 également appelé Piper Cub (cub comme « ourson» en Anglais) est un avion tout petit, léger et de construction ultrasimple. Le premier Piper J3 Cub est sorti en 1937 et après avoir été utilisé pendant la seconde guerre mondiale par l'armée Américaine pour notamment des missions d'entrainement et de secours, il a poursuivi sa carrière dans le civil. Aujourd'hui encore cet avion est particulièrement apprécié pour ses qualités de vol ainsi que pour son coût d'exploitation raisonnable. Ce n'est donc pas un hasard si l'on continue de le voir dans bon nombre d'aéroclubs Européens. 

 

 

 

Plus de 50 avions sur le bassin d'Arcachon et sur la piste d'Andernos

Le piper Cub est populaire et fait l'objet de soins attentifs de la part de véritables passionnés un peu partout en Europe. Dans le cadre du centenaire de l'aviation, c'est sur le bassin d'Arcachon qu'a eu lieu ce rassemblement. Départ depuis l'aérodrome de La Teste de Buch, survol du Bassin d'Arcachon et rassemblement sur l'aérodrome d'Andernos les bains. Ce sont ainsi plus de 50 avions, habillés de jaune ou de vert, de fabrication récente ou vétérans, machines Anglaises Allemandes ou Françaises qui se sont retrouvés dans le ciel du bassin ou sur les pistes de l'aérodrome d'Andernos et de la Teste. 

 

 

Non seulement ce rassemblement de passionnés était le plus important d'Europe, mais il semble bien que jamais depuis la seconde guerre mondiale un nombre aussi grand de Piper Cub ne s'est ainsi trouvé réuni. D'autres avions de la même époque avaient également fait le déplacement, Waco, Stampe ainsi qu'un biplan Stearman (Boeing PT 17) que vous pouvez découvrir ici en vol au dessus du bassin d'arcachon. 

 

 

 

 

 

 

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